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昨日一条“动批迁址廊坊永清县台湾新城，廊坊市政府将于4月3日与北京西城区政府正式签约”的消息引发巨大关注。北 京商报记者昨日联系到该县台湾新城投资部相关负责人，该人士也透露，台湾新城内的“永清国际服装城”将于今日与北京市西城区签约。
不 过，当记者昨日傍晚赶到网络消息中的签约仪式举行地廊坊国际饭店时，酒店工作人员表示，签约仪式临时取消。北京商报记者又从西城区政府相关人士处了解到， 双方将“不搞签约仪式，但将开展一个针对未来全方位发展的座谈，并签署一份全方位合作发展的框架协议”。不过，对于协议中是否包括“动批外迁至廊坊永清县 台湾新城”的详细信息，上述人士表示“并不涉及”。
资料显示，永清台湾新城建于2006年3月，为省级工业聚集区，经在建的京台高速到 北京南四环榴乡桥50公里，距首都国际机场80公里，以打造“中国服装之都、京南宜居名城”为目标。而在建的国际服装城正是台湾新城的主打项目之一。值得 注意的是，在台湾新城官网的规划中，对永清国际服装城有这样一段介绍：以为首都分忧、为北京减压为己任，以承接北京服装服饰产业转移为依托，建设中国北方 最大的服装制造和集散中心。
“服装城预计两年内建成。”上述台湾新城投资部相关人士表示。这也意味着即使选址已定，动批商户至少在两年内不会正式迁走。
西城区政府相关人士则向北京商报记者表示，“‘动批’已确定外迁，这一举动是京津冀一体化过程中的重要一步。西城区政府和廊坊市政府4月3日将展开座 谈，并就今后的全方位发展签署一份框架协议，双方均不对座谈内容做任何宣传”。对于为何将签约仪式改为内部座谈，该人士表示，媒体和社会各界对此事关注度 太高。“其实迄今为止，北京市没有发布任何关于这方面的消息，具体情况如何现在尚不能做出任何答复。”
虽然官方没有证实迁至永清的消息，但是鉴于永清的地理优势和“服装之都”定位，业内普遍认为最终落户永清的可能性较大。而不管最终外迁到何处，如何保证商户的利益和稳定的客源都将是一大挑战。
商报链接
专家观点：打造批发市场外迁的样本
“除了地理优势，永清也有一定的市场基础，因为大红门和动批最早的一批浙江服装商人以浙江商会的模式在永清建立了一个园区。”北京工商大学商业经济研究所所长洪涛表示，动批搬迁是个系统工程，全部完成至少需要三四年的时间。
尽管外迁之后，商户的租金成本会有所下降，但在多数商户看来，难以保证的客流会令商户举步维艰。服装不同于家具，大多数来动批的消费者都是以公共交通为 主要出行工具，搬至永清肯定会损失大量零售客源，对于多数没有固定客源的商户来说，外迁具有一定风险。天和白马批发市场的一位商户向北京商报记者表示，多 数商户的进货渠道是固定的，外迁不会影响进货，但新市场的销货能力是多数商户不愿外迁的主要原因。
洪涛也进一步强调，在搬迁过程中要遵循市场化原则，充分考虑到商户的利益，按照签约合同双方约定去协商，政府只是起到引导的作用。
洪涛还表示，搬迁不是简单地把人和产业腾挪到永清，还需要接收地出台配套措施，在落户、教育、医疗、社保衔接等公共服务上要有保障。“希望动批外迁对北京其他批发市场转移形成一个示范模式。”洪涛说。
北京商报记者 熊海鸥 周雪昳
永清国际服装城的自我定位
永清国际服装城是集服装设计制造、品牌培育、会议会展、旅游休闲于一体的大型产业综合体项目，项目规划用地3万亩，总投资逾600亿元。以“建设服装产 业集群，实现产城融合发展”为目标，以为首都分忧、为北京减压为己任，以承接北京服装服饰产业转移为依托，建设中国北方最大的服装制造和集散中心。项目建 成后，将成为中国服装之都、首都产业卫星城、北京南城改造与产业转移承载地，成为京冀合作的典范。
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